Mau Tahu Kenapa Ban Balap Motor MotoGP Berbentuk Botak?

saratoqaartsfestival.org

Ini adalah suatu pertanyaan mengapa ban balap motor MotoGP berbentuk botak dan halus? pasti anda heran memperhatikan bentuk ban yang berbeda sekali dengan ban yang kita lihat sehari-hari dijalan raya.

Hal ini karena pada dasarnya motor MotoGP membutukan cengkraman ban kelintasan yang biasa disebut traksi untuk mengimbangi kecepatan motor MotoGP yang begitu kencang melebihi 300 km/jam.

Kata Refill ketika diwawancarai oleh seorang wartawan di Hangar Husain Sastranegara Bandung berlokasi dijawa barat beberapa waktu lalu bahwa alasanya di arena balap ban akan lengket dengan aspal.Karena cengkramannya kuat ke aspal, jangan sampai seperti ini(jejak garis ban yang kosong di aspal).

Dengan bentuk ban motor yang botak maka memudahkan para pemblap untuk meningkatkan handling dan pengereman tanpa adanya resiko tergelincir seperti ban biasa. karena ban yang tidak mempunyai alur, alias botak pada bentuk permukaanya otomatis bagian ban yang menempel lebih banyak serta memiliki cengkraman lebih besar.

Namun ban ini biasanya digunakan pada kondisi kering, dikarenakan ban balap motor MotoGp yang botak tersebut tidak memiliki alur yang digunakan untuk mengalirkan air saat melewati genangan air. Anda pasti pernah melihat pada saat cuaca hujan para pembalap akan menggunakan ban alur agar motor tidak tergelincir saat melewati genangan air.

Akan tetap ketika lintasan mulai terang maka pembalap akan berganti motor menggunakan ban kering, dikarenakan ban balap khusus hujan atau yang memiliki alur dibuat lebih lunak otomatis ban akan mudah terkikis daripada ban botak.

Sumber: otomotif.liputan6.com